成都商报-红星新闻记者7日从成都市经信局得悉，日前，成都市大气、水、土壤污染防治“三大战役”领导小组印发了《成都市施行清洁动力代替攻坚加速动力消费结构调整作业计划（2021－2025年）》（以下简称《计划》）。

　　《计划》提出，要安身成都实践，依照“减煤、控油、增电、稳气、推行新动力”整体思路，从供给侧和需求侧下手，统筹做好化石动力“减法”和可再生动力“加法”，加速优化动力消费结构，进步清洁动力消费比重。

　　依照《计划》，到2025年，成都动力消费结构进一步优化，清洁动力占全市动力消费总量的比重稳步上升。力求终端动力电能消费比重到达49.5%、天然气消费比重到达18%、氢能等其他动力（新动力、可再生动力）消费比重到达1%，清洁动力占全市动力消费总量的比重进步到68.5%以上，非化石动力消费占比到达50.5%。

　　《计划》提出，成都将严格控制化石动力展开，推进全域减煤，推进动力供给低碳化，加强清洁动力基础设备建造，供给刚强动力供给保证。

　　详细而言，成都将推进燃煤发电机组环保和节能改造与转型。推进国电金堂电厂、威立雅三瓦窑燃煤电厂动力清洁低碳晋级转型，经过设备技改、检修整治、多维度节能降碳办理、运转优化等办法，削减火力发电、供热煤炭耗费，进一步进步煤炭清洁高效运用水平。

　　此外，《计划》还说到加速绿色输配电网建造，包含和谐全省清洁水电留蓉配额，进步清洁水电消费占比。比方，拓展川西水电输入通道，加速推进1000千伏特高压交流电工程建造。到2025年，成都规划新（增、扩）建6个500千伏输变电项目、25个220千伏输变电项目和73个110千伏输变电项目，施行一流配电网建造改造三年举动。

　　比方，成都提出，结合氢燃料电池轿车推行运用，要加速市域加氢站规划建造，支撑契合条件的CNG加气站转型为加氢站，支撑契合条件的加油站添加加氢功用，鼓舞建造油电氢归纳动力站。到2025年，规划建造各类加氢站30座以上，开始构成布局合理、快捷的加氢站供给网络。加速构建以绿氢为主的氢源体系，支撑在氢能主导产业功用区建造水电、光伏等可再生动力电解水制氢加氢一体化试点，降氢本钱。

　　此外，《计划》还提出要探究多功用归纳一体站建造，其间包含活跃探究5G、充电桩、加氢站、数据中心、分布式光伏、储能等多功用归纳一体站建造，到2025年，成都将建造多功用归纳一体站5座以上。

　　另一方面，《计划》还提出要要点展开修建楼宇、农业大棚等分布式光伏发电，推进园区分布式光伏发电规模化运用，支撑公共修建安装运用光伏发电体系。推进浅层地温能、生物质能演示运用。

　　值得注意的是，试点推进大型公共修建的热泵技能演示运用。推进成都万兴环保发电厂（三期）、成都大林环保发电厂等废物发电项目建造，到2025年，新增年发电量8.5亿千瓦时。

　　《计划》提出，成都将加大力度，继续推进出产制作、农业出产、商业餐饮、家庭电气化等范畴电能代替，到2025年，电能代替电量到达60亿千瓦时。鼓舞和支撑各用能企业展开动力数字化能效办理，接入动力大数据渠道。

　　在出产制作范畴，成都将活跃推行运用工业电锅炉、电窑炉、电热釜及出产用电加热工艺进步。依照“能改尽改、应退尽退”的准则，经过清洁动力代替、落后产能筛选、污染物深度管理等方法，大力推进成都87台以煤为燃料的工业炉窑归纳整治。

　　一起，四环路（绕城高速）内新上锅炉应全面运用电锅炉，支撑有条件的企业施行锅炉“气改电”，并鼓舞出产车间推行运用电蓄冷空调。

　　在农业出产范畴，成都将继续推行茶叶杀青、烘干等环节的锅（窑）炉设备选用电热式、热泵、微波式杀青（烘干机）等电气设备代替。鼓舞推行农用机械电气化运用。

　　《计划》还特别说到了商业餐饮范畴。成都商报-红星新闻注意到，成都将继续在城市归纳体、商场、高等院校、医院、作业楼宇、酒店、社区商业等推行电蓄冷、电锅炉、热泵等清洁动力代替工程。推进市域范围内特征火锅（小汤锅）店、烧烤店、烘焙店等餐饮服务企业推行运用电力动力，对选用电厨具有条件的烘焙店、火锅（汤锅）店独自装表计量，并新建独立户号，消除转供电中心加价环节。

　　此外，在家庭电气化范畴，成都继续推进居民家庭运用高效节能的电炊厨具（电饭煲、电蒸锅、电炒锅等）和空调、电暖器、电热水器等家用电器，全面推进家庭电气化。加大乡村电网晋级改造，进步乡村地区户均用电容量和用电可靠性，在城乡接合部、乡村地区鼓舞推行运用电磁灶、电热水、微波炉、电饭煲等电炊具代替厨饮散烧用煤（柴）。

　　《计划》还清晰，成都将全力构建绿色低碳的新动力交通服务保证体系，进步新动力轿车保有量比重，加速新动力轿车充（换）电站（桩）建造，进步新动力轿车充电保证才能。其间包含，大力推进城市轨道交通建造。值得注意的是，成都将活跃展开轨道交通，优化交通范畴动力消费结构。到2025年，新增轨道交通运转路程200公里以上。

　　而在新动力轿车推行方面，成都将活跃推进市和区（市）县两级党政机关和国有企事业单位带头运用新动力轿车，加速推进公交、巡游租借、网约、分时租借、物流、环卫、混凝土和渣土运送等范畴车辆电动化、氢能化，新增（含替换）公交车、网约车悉数选用新动力轿车。

　　此外，成都还将鼓舞引导本市新增或许替换的公路及旅行客运车优先选用新动力轿车。鼓舞引导企业和个人购买运用新动力轿车。到2025年，力求新增推行新动力轿车45万辆，氢燃料电池轿车5000辆，累计到达60万辆。

　　在充（换）电设备建造方面，成都鼓舞社会资本参加建造充（换）电站（桩）、供给公共服务，标准执行公共停车场充电设备配套建造20%，大力推进居民小区施行“统建统管”形式建造个人充电桩。到2021年末，成都累计建成充（换）电站1200座、充电桩5.8万个；到2025年，成都全市累计建成充（换）电站3000座、充电桩16万个以上。（来历-成都商报）

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