为了迎合更多年轻消费者的购车需求，很多车企这两年推出了不少外观年轻运动，而且在动力方面表现也相当出色的车型。

　　不过，在欧洲和北美市场一直非常流行的敞篷车，无论是合资车企还是自主品牌车企，在国内市场都少有推出。

　　本来，敞篷车就是一个小众车市场，再加上进口的车型售价也都比较高，所以在销量方面，几乎可以称得上是无人问津。

　　在海外市场，探歌敞篷版又被称作T-ROC Cabriolet，基于大众MQB平台打造。

　　探歌，是一汽大众旗下首款SUV车型，同时也是一款全球车型，虽然在销量和知名度方面，远不如同为一汽大众旗下的探岳。但是一直以来，坦探歌的销量也算是可圈可点。

　　而探歌敞篷版车型，在外观设计上和普通版的探歌基本相同。不同之处是前中网的面积有所加大，并且增加了黑色的蜂窝状装饰件，使得新车看上去更显得更运动。

　　车身尺寸方面，长宽高分别是4271/1811/1527mm，轴距2630mm，同样也要比普通版探歌小一些。

　　内饰的设计上，探歌敞篷版还是万年不变的大众设计风格，配备有12.3英寸全液晶仪表盘以及8英寸的中控液晶显示屏，采用了4座的布局。

　　在海外市场，探歌敞篷版搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。不过引入国内市场后，将会搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。

　　车快评猜测，大众汽车之所以会将探歌敞篷版引入国内销售，还有可能并不是为了销量。

　　对于大众而言，探歌敞篷版的推出，一是圆了国内市场的“敞篷梦”，因为大众是很善于生产敞篷车的；二是对于品牌力的提升，也应该会起到积极的作用。